E si nou ta reflechi sou fason nou klase travayè yo evite kalite pwoblèm sa yo?
Nou konsantre sou twa pwen de vi pou reponn kesyon sa a.
- Premyèman, ki jan yo ta dwe pwofesyonèl taks konseye antreprenè ki ap bati yon platfòm ekonomi pataje ki baze nan dispite kontraktè endepandan?
- Dezyèmman, ki jan yo ta dwe pwofesyonèl taks konseye moun ki ap travay nan yon platfòm ekonomi pataje epi yo te trete kòm kontraktè endepandan?
- Twazyèm, petèt nou bezwen chanje fason travayè yo klase ak trete nan yon pèspektiv taks? Nou eksplore lide altènatif yo wè si nenpòt nan sa yo ta ka fè pou ekonomi an pataje.
Ka a nan kesyon, Uber v. Berwick, ki enplike yon chofè Uber yo te rele Barbara Berwick. Li te mande Komisyonè Travayè Kalifòni pou deside si li te yon kontraktè endepandan (kòm Uber te reklame) oswa si li te yon anplwaye (jan li te reklame). Komisyonè an Labour te deside ke Berwick te yon anplwaye, e kòm yon rezilta te gen dwa pou yo ranbouse pa Uber pou depans biznis li soti-of-pòch.
Genyen plis nan mennen pase jis yon sèl chofè Uber ap resevwa ranbouse pou depans travay ki gen rapò. Anplwayè yo responsab pou ranmase taks nan chaj pewòl epi yo responsab pou peye mwatye taks Sekirite Sosyal ak Medicare, taks sou asirans chomaj, ak mentni asirans konpansasyon travayè. Anplwayè anjeneral tou bay benefis taks avantaj nan anplwaye yo, tankou aksè nan ekonomi pou retrèt ak asirans sante gwoup.
Peye travayè kòm 1099 kontraktè endepandan gen mwens dokiman, mwens administratif konplikasyon, ak pi ba depans taks pase peye travayè kòm anplwaye yo. Se konsa, toujou gen yon tantasyon, chak fwa gen yon zòn gri, panche bò kote trete travayè yo kòm kontraktè endepandan.
Koulye a, "Uber kòm deja fè apèl," rapò Robert Wood.
Se konsa, ka sa a pa sou ankò. An reyalite, ka sa a (tankou lòt moun tankou li, tankou yon pwosè klas aksyon ki te depoze nan Boston, yon pwosè klas aksyon ki te ranpli nan San Francisco, ak yon desizyon administratif soti nan Florid) soulve kesyon enpòtan pou pwofesyonèl taks.
Ki wòl pwofesyonèl taks jwe nan ede antreprenè ki ap bati tribin ekonomi pwochen jenerasyon pataje?
Antreprenè yo bati yon platfòm ekonomi pataje yo ta dwe pale ak avoka yo an premye, epi sòt deyò kesyon an nan travayè yo pral trete kòm anplwaye yo ak ki travayè yo pral trete kòm kontraktè endepandan. Sa a konsèy nan Derek Davis. Li se yon kontab piblik sètifye ki espesyalize nan ekonomi an pataje.
Lè sa a, antreprenè yo ta dwe pale ak pwofesyonèl taks yo epi pou yo jwenn ki enpòtan rapò finansye yo ak pwosesis taks yo mete kanpe. Davis konseye: "pa sèlman swiv plon Uber a paske chak konpayi se diferan e li gen pwòp yo nan taks espesifik ak règ legal." Sa a se pratik solid konsèy ka bay kliyan antreprenè yo.
"Valè-ajoute mwen se [a] figi soti responsablite taks la potansyèl ak taks yo yo ta dwe ekspoze ak obligasyon finansye rapò yo," Davis te di.
Pwofesyonèl taks ka ede kliyan sa yo mete kanpe pwosesis apwopriye ak sistèm ki baze sou bezwen kliyan an. Sa ka gen ladan mete kanpe sistèm pewòl, sistèm pou pibliye 1099-MISCs, ak / oswa sistèm pou founi dokiman fòm 1099-K.
Davis rekòmande ke biznis yo jwenn nan abitid la nan "kenbe dokiman pwòp sou benefis yo ak travay relasyon ak konpayi an ak anplwaye respektif yo (oswa kontraktè endepandan)."
Benefis nan bon dokiman se pwoteje pozisyon taks kliyan an.
Yon fwa ke sistèm debaz sa yo ak pwosesis yo mete nan plas, "Lè sa a, ou ka deplase sou figi konnen kouman pou misyon pou minimize responsablite taks ou," Davis te di. "Tankou bati yon kay, yon fwa ou gen fondasyon an mete deyò, ou ka kòmanse bati sou li."
By wout la, ou te konnen IRS la te devlope gid klasifikasyon travayè pou endistri espesifik?
IRS la gen direktiv pwofondman pou fason pou apwòch pwoblèm klasman travayè pou endistri k ap deplase ak pou endistri taksikab ak limouzin (toulède pdf lyen). Gid endistri Limo a fè yon bon travay pou eksplike kijan endistri a estriktire, ak kouman pou yo apwouve desizyon klasman travayè sosyal. Te gen Uber ekzekitif (ak avoka yo ak kontab ki konseye yo) aktyèlman li gid endistri yo Limo, Uber ta ka te fèt rezo yo nan trennen klè nan pwoblèm yo klasifikasyon travayè yo kounye a fè fas a. Nan lòt mo, pou kontab ki konseye antreprenè ak demaraj, gade yo wè sa ki IRS la di sou endistri a kliyan ou ap travay pous Sa a ka ofri ou ak yon endikasyon sou jan pou konseye kliyan ou yo.
Mete sa pou travay nan pratik ou:
- Lè kliyan mande si yon travayè ta dwe sou yon 1099 oswa yon W2, fè yo mande avoka yo.
- Si yo pa gen yon avoka, gen kèk referans ki pare pou ba yo.
- Di yo, yon fwa ou sòti sa ki repons ki kòrèk la se, nou pral ede ou mete kanpe sistèm yo apwopriye ak pwosedi asire w ke tout taks yo ap okipe kòrèkteman.
- Ede kliyan an bati yon fondasyon solid nan dosye. Sa a pwoteje pozisyon kliyan an sou retounen taks yo. (Epi, yo ta dwe janm jwenn kontrole, yo pral gen dokiman yo bezwen yo deja nan bon lòd.)
- Bati opòtinite planifikasyon taks sou tèt yon fondasyon solid nan pwosesis ak dosye.
Konsilye Travayè Ekonomi Pataje a
Kontab tou travay avèk moun. Moun ki ap travay kòm chofè Uber yo te trete kòm kontraktè endepandan. Sa vle di ke nou ap ede kliyan nou yo rapòte revni sa a sou Orè C yo epi ede yo dedwi tout depans biznis yo. Epi se pa sèlman Uber chofè: anpil moun yo jwenn travay nan platfòm ekonomi pataje tankou TaskRabbit ak Thumbtack. Natirèlman, chak rezo se diferan e li gen pwòp karakteristik inik li yo. Men, isit la nan pwen mwen, trè souvan nou se nan yon pozisyon yo ede kliyan nou yo konnen si wi ou non yo se vrèman endepandan. Ak, nou tout nou wè li, pafwa kliyan nou yo te misclassified. Konpayi a yo travay pou yo trete yo kòm kontraktè endepandan pou rezon taks, men an reyalite travayè yo reyèlman yo ta dwe mete kanpe kòm anplwaye yo.
Isit la nan konsèy la mwen souvan tande lòt pwofesyonèl taks bay kliyan endividyèl yo. "Ou reyèlman pa ap travay poukont ou.Ou ta pi bon pou ou kòm yon anplwaye Ou ka pote yon plent avèk IRS la Benefis ou se ou ta peye mwens taks (tankou patwon ou ta dwe ranmase mwatye Sekirite Sosyal la ak taks Medicare) .Enkonvenyans se IRS la ap mennen ankèt sou yo, epi lè bòs nan travay ou jwenn deyò, ou pral pèdi travay ou. " Ak kliyan an, ki moun ki reyèlman pa endepandan epi yo pa gen lòt kliyan li ka konte sou ede kouvri kanson an, yo pral twò pè kanpe pou dwa li yo peye kantite lajan ki kòrèk la nan taks. Konsèy sa a, pandan ke li se byen entansyon, perpétuer yon enjistis. Anplwayè li a enjisteman fòse travayè sosyal la yo peye doub FICA taks ak ranmase tab la pou depans li yo. Epi nou ap perpétuer sa a enjistis pa ranfòse pè a nan pèdi yon travay, e konsa pèdi kapasite nan touche lajan epi mete manje sou tab la.
Èske nou reyèlman vle kenbe kliyan nou k ap viv nan laperèz? Natirèlman pa.
Èske gen pi bon konsèy nou ka bay kliyan nou an? Kouman sou sa. Nou ka ede yo konprann sa k ap pase sou sitiyasyon taks yo. Nou ka ede yo konprann opsyon yo - isit la nan sa li vle di yo dwe travay endepandan, isit la nan ki jan taks la travay, isit la nan dosye a ou bezwen fè. Epi montre yo altènatif la: isit la nan sa li ta sanble si ou te yon anplwaye. Ann montre yo - lè l sèvi avèk reyèl, nimewo difisil, ki sa ki reyèlman ale sou. Nou ka eksplike ke IRS la gen yon depatman espesyal ki devwe pou ede moun konnen si yo maltrete, IRS ka itilize enfliyans yo pou ede patwon yo fè sa ki dwat epi yo kòmanse trete travayè yo byen. Lè sa a, nou ka swiv nan pa refere kliyan nou yo avoka kalifye nan manyen sa yo kalite ka yo. Nan lòt mo, bay kliyan an tout enfòmasyon yo bezwen (san yo pa menas yo enplisit nan pèdi mwayen poul viv yo), ak jis rete tann ak wè si kliyan nou yo gen kouraj ase yo kanpe devan enjistis sa a. Epi si se konsa, nou pral kapab ede yo nan fè taks sou yo yo ap fè dwa epi nou gadò yo atravè pwosedi IRS pou detèmine estati travayè yo.
E petèt kliyan nou an pa pral pouswiv yon detèminasyon IRS nan estati travayè ane sa a. Petèt kliyan nou yo pral rete tann ak wè ki jan ka sa yo tribinal jwe deyò. Petèt yo pral rete tann pou wè kèk rezilta favorab nan ka tribinal la anvan ou apwoche IRS la. Isit la nou bezwen alèt. Ki sa nou ap chache? Poukisa, lwa a nan limit . Nou gen twa (3) ane pou chache ranbousman taks sou revni ak lajan endepandan. Nou ta dwe enfòme kliyan nou yo sou ankadreman tan sa yo, epi ede kontwole lwa limit pou nou ka ranpli Fòm SS-8 la ak retounen amande nan tan ki apwopriye a.
Resous ki gen rapò sou sit entènèt IRS la:
- Endepandan kontraktè (Self-Employed) oswa Anplwaye?
- Fòm SS-8, Detèminasyon nan Travayè Travayè (pdf)
- Objektif Egzamen taks sou travay (IRM 4.23.2), espesyalman soumisyon IRM 4.23.2.6, Pwogram SS-8)
- Kowòdone Detèminasyon Klasifikasyon Travayè Ant Pwogram SS-8 ak Egzamen (IRM 4.23.18)
Gade devan nan pi gwo tandans nan ekonomi an Pataje
Gen kèk kòmantatè ap rele pou yon klasman twazyèm anplis anplwaye oswa kontraktè endepandan. Demid Potemkin, yon vizyonè èstratejik pou teknoloji byen bonè, diskite ke lalwa taks bezwen evolye kenbe vitès ak innovations nan ekonomi an pataje. "Nou bezwen yon nouvo klas nan travayè yo pou yon nouvo ekonomi; kontraktè ki ka kenbe endepandans legal ak finansye yo menm pandan y ap repoze sou yon sèl konpayi," li ekri.
Davis dakò. "Mwen panse ke se yon lide byen lwen-chache.Li nan jis dézireu panse, li nan plis depann sou, konpayi yo ap eseye vini ak klasifikasyon 3yèm sa a pwoteje tèt yo .. Li pa rive nan kèk sòt de bezwen. [Li nan] pwoteje tèt yo kont réskonsablité taks ak [yo] pa oblije peye benefis siplemantè. "
Gen posiblite lòt pou swa yon klasman twazyèm oswa yon klasifikasyon ibrid pou travayè nan ekonomi an pataje. Yon direksyon nou te ka pran se elimine distenksyon ant anplwaye yo sou men nan yon sèl ak kontraktè endepandan nan lòt men an. Nou te kapab kraze distenksyon sa a ak trete tout moun tou senpleman kòm travayè yo. Epi nou te kapab desine yon sistèm taks ak jis yon sèl mekanis pou rapòte peman revni ak kenbe tout taks nesesè yo.
Klasifikasyon ibrid yo posib tou. Deja nan kòd taks la nou gen konsèp nan anplwaye legal yo. Anplwaye legal yo peye sou yon W-2, epi yo gen taks FICA kenbe (ak anplwayè peye mwatye nan matche nan taks FICA). Men, se revni ki rapòte sou Orè C travayè a, kote yo ka dedwi depans travay ki gen rapò ak dirèkteman kont revni sa a. Epi gen yon lòt klasifikasyon ibrid: legliz. Minis, rabis ak lòt travayè relijye yo trete kòm anplwaye yo pou rezon taks sou revni (pou yo jwenn yon W-2), men yo konsidere tèt yo pou travayè sosyal ak taks Medicare. Sa vle di, kontrèman ak nenpòt lòt anplwaye, legliz yo oblije peye tou de mwatye nan FICA.
Epi gen yon opsyon katriyèm. Gade nan kijan ajan imobilye yo trete. Li literalman ekri nan kòd taks la ki ajan byen imobilye yo dwe kontraktè endepandan. Sa a se yon egzanp ra ak petèt inik kote postal taks la espesyalman endike ki jan yon kalite patikilye nan travayè yo klase.
Si opozan nan ekonomi an pataje ap chèche yon klasifikasyon twazyèm, petèt yo ka gade nan kat altènativ sa yo yo wè si yon sèl kostim bezwen yo.